记者从市交通运输委和中国铁路北京局获悉，京滨城际铁路超大直径盾构机“京滨创新号”日前在津顺利始发，标志着京滨城际铁路天津机场2号隧道进入全速盾构掘进施工阶段。

　　天津机场2号隧道全长8663米，是全线重点控制工程。“京滨创新号”盾构机开挖直径13.8米，总重3000吨，将负责天津机场2号隧道4882米的盾构区间段掘进任务。

　　据京津冀铁路公司天津工程指挥部高级项目经理王金胜介绍，“京滨创新号”盾构机掘进区间地质环境复杂，包括黏土地层、地震液化带等地质，施工限制因素多、技术难度大、水文地质条件复杂，对盾构机的性能和技术要求极高。

　　京滨城际铁路全线贯通后，将在天津滨海机场形成集铁路、民航、地铁等多种交通方式于一体的大型综合交通枢纽，为京津冀地区群众提供更方便快捷的出行服务。