12月2日注册美团骑手，12月9日通行证审核通过开跑首单，上海某大厂程序员明泽（化名）最近有了新身份——骑手。每天傍晚下班后，他就会骑着电瓶车，穿梭在新闸路附近送单，“跑腿和外卖的单子都接，哪里单子紧张我就去帮一把”。

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这段时间，生鲜电商平台经常显示运力不足，无法按时送达。多个平台都表示由于平台订单量暴增，出现人手紧张的情况。为了缓解运力紧张，各大生鲜电商平台连日来广招人手，大厂java开发人员、餐饮厨师、外地快递小哥等“新人”近日纷纷上岗，平台也通过增加激励机制等方式，最大程度让运力“转”起来。

大厂程序员晚上兼职做骑手送药

明泽是2019年大学毕业后来沪工作的，目前在上海某大厂从事java开发工作，刚刚结束了一个项目，处于较有空闲的阶段，“我是12月9日开始兼职跑单的，正好是订单开始快速增长的时候。”他告诉记者，主要兼职时段是傍晚6点之后到深夜11点左右，每天可以兼职5个多小时。

刚开始，因为对路况不熟，他每天只能接10单左右，后来渐渐掌握了技巧，现在每天可以做到15单。过去半个月，明泽经历了申城气温降至冰点的时刻，也感受到连续下雨带来的爆单，“直到做了骑手才发现，这份工作不容易，免不了要在大风大雨里跑上半天。”

最近几天，订单大部分以送药为主。前天晚上，明泽连着接到两个订单，都是从同一个药店提货的，按正常流程应是“先来后到”，但后一个订单的孩子家长突然给他打电话，说孩子已经发烧了，能不能优先配送。在征得前一个订单客人的同意之后，明泽将后一个订单提至优先级，整整比预定时间提前了50分钟送达。

“我来上海已经四年了，对这座城市充满感情，这几天各大平台运力紧张，我希望能多做一点，帮助更多人。”他说。

32岁的艾鹏程和26岁的彭程都来自湖南邵阳，刚刚通过“员工内推”方式加入叮咚买菜。两人此前在老家做快递工作，前几天专门驾车从湖南老家来到上海。艾鹏程介绍，他的一个同乡好友在上海做叮咚买菜配送员，得知他们最近想外出工作，就帮忙做了推荐，“我们通过了线上面试，来上海办理好一系列的健康检查、入职流程后，12月20日开始上岗，目前在浦东北蔡站为用户送单。”

据叮咚买菜人力保障负责人介绍，为了应对订单上涨，叮咚买菜已经加大了配送员的招聘力度，通过员工内部推荐、招聘临时工等方式，增加人员储备。美团的数据显示，最近一周上海已经有约5000名新注册骑手加入美团，为城市保供提供运力支持。

餐饮厨师当上分拣员，提高站内运转效率

在订单配送的一线，运力正在不断充实中；而在生鲜电商的大后方，分拣员等“幕后”工作人员的数量也在充实中。

12月20日，厨师刘尹一早没有去香港茶餐厅上班，而是来到了叮咚买菜徐家汇前置仓报到。原来，她工作的餐厅今年提前放假，可以让员工返乡过年，“现在回家还太早了，我在朋友圈看到叮咚买菜招聘一线临时工的消息，觉得能帮上忙，想也没想就报名了。”

“能有人来搭把手太好了。”徐家汇前置仓站长曹长林告诉记者，最近上海居民线上买菜的需求迅速增加，这两天的订单环比上涨超过50%，周末的订单量更是增长了一倍。因此，前置仓面临着较大的人手压力。

刘尹的到来，提升了站内运转效率。“我第一天报到被分配到的任务是帮助分拣员理货、分拣商品。”刘尹告诉记者，第一天完全是懵的，前置仓里有几万种商品，还分不同的温区，“熟练的分拣员分拣一单只要1分钟，但我需要近5分钟才能找齐货品”。经过三天的操作，目前她已基本熟悉了仓里的商品，“我们动作快一点，就能早点让骑手送出来，让消费者也能早一点拿到商品”。

叮咚买菜相关负责人表示，为确保上海市民菜篮子不断供，叮咚买菜成立了专门的保供专项小组，在采购端加大备货量的同时，也针对分拣员、配送员等紧缺岗位，采取多项措施确保人力充足，“像这样通过各种渠道补充的配送员、分拣员等一线员工，已经有数百名，有效补充了叮咚买菜前置仓的一线人力缺口。”

同时，叮咚买菜开启“大时段集中配送”方式，将之前的半小时达，暂时改成了2小时送达时间，保障运力充足。     

（来源：文汇报    记者：徐晶卉）