新年伊始，几个月来备受争议的美国《通胀削减法案》终于还是生效了。

根据这份去年出台的法案，美国政府将大规模补贴绿色技术和产业，包括向购买新电动车和二手电动车的本国消费者分别提供7500美元和4000美元的消费税抵免。

但是免税的前提，是所购车辆的最终组装必须在美国或与美国有自由贸易协定的国家进行。

“欧洲新闻台”网站报道截图

就是这样一部美其名曰“应对气候变化”的美国国内法，即使在美国自己的“朋友圈”中也引发了众怒。

因为它，欧洲汽车或减产近一半

最愤怒的，莫过于跟着美国越陷越深的欧洲。

俄乌冲突爆发后，盲目追随美国加码对俄制裁的欧洲首当其冲遭到能源危机的反噬，而美国却把“欧洲之危”变成了“美国之机”。

这个“盟友”不但高价向欧洲出口能源，导致欧洲能源密集型产业因生产成本高涨纷纷减产停产，而且通过《通胀削减法案》等“美国优先”式保护主义政策让优势制造业流向美国，把欧洲推向“去工业化”的深渊。

路透社：根据标普全球旗下汽车研究机构发布的报告，如果能源危机发展到最糟糕的地步，欧洲汽车产量到2023年底或将减少近40%。

去年11月，欧盟向美方发出书面警告，指责《通胀削减法案》破坏了欧美之间的公平竞争环境。

为此，作为欧盟领头羊的法国总统马克龙于12月专赴华盛顿向美方讨说法，但几乎一无所获。

法国24电视台网站：欧盟领导人正在设法对抗美国《通胀削减法案》，因为他们担心该法案会歧视欧洲企业。