7月16日凌晨三点，北京南四环发生一起SUV追尾铲车并起火自燃的交通事故，导致SUV内两人死亡。在车祸发生后，铲车司机一直打电话未积极施救的行为引发争议。7月18日晚，北京交警通报称，铲车司机戚某某因涉嫌过失致人死亡罪已被公安机关依法刑事拘留。

只报警而未及时救人，涉过失致人死亡罪，这传递出一个清晰的信号：人命关天，救人为先。救人第一不仅是法律的规定，也是人性的规定，道德的规定。所谓“致死赔一笔，致残无底洞”的龌龊想法，更是不见容于文明之地。

无论如何，这次事件会是一次大范围的普法。凡是认识有模糊的驾驶员，都应该好好温习一下《道路交通法》第七十条的规定：“在道路上发生交通事故，车辆驾驶人应当立即停车，保护现场；造成人身伤亡的，车辆驾驶人应当立即抢救受伤人员，并迅速报告执勤的交通警察或者公安机关交通管理部门。因抢救受伤人员变动现场的，应当标明位置。乘车人、过往车辆驾驶人、过往行人应当予以协助。”

但讨论显然还没有停止，法律层面上孰先孰后没有疑问了，操作层面的疑问还有很多。不得不承认，很多人内心知道该救人，但不知道该怎么救。就像这起事故一样，火焰吞噬车辆发生在短短的几分钟，稍一犹豫就会错过救人的窗口期。

救人是一项技术活。万一在救人过程中不慎导致受伤者伤得更重，会不会加重救人者的责任，这也是网友普遍疑惑的事情。

当然，我绝不同意“不懂医就不要乱插手”的冷血论调。如果这种论调推到极致，世界上就没有见义勇为这种事了。道理很简单，事急从权。发生交通事故后，如果明知道要起火，不惜任何代价都应该先尝试把人从车里拉出来。网传现场视频里，铲车司机甚至都没有近身去看一眼伤者的情况，肯定是错误的。

驾驶员不必成为医学达人，但应该懂得一些基础的急救常识，这样在遇到情况的时候至少不会慌神。但是同样作为驾驶员的我，扪心自问，自己也不懂。我认为问题的根子在驾驶培训和考试。从教练、学员到最后的考试，完全是应试思维，所谓安全教育也只是刷题而已。

举一个例子，现场视频里有一个细节，路人司机拿出灭火器给铲车司机却表示“我不知道怎么弄”。有多少驾驶员知道灭火器该怎么使用呢？又有多少后备箱里的灭火器早已过期失效？

在许多驾驶员连灭火器都不会用的时候，要求他们掌握救人技巧似乎有些不现实。广大驾驶员群体在救人操作层面的认知空白，比一名铲车司机的过失致人死亡更可怕。

希望权威部门能够借着这次机会，详细、具体地向公众解释清楚，遇到此类情况，当事者该如何操作。在驾校落下的课，如果能在网络上补一点，将来也是大有助益的。而从根本上，当然还是要改革驾驶培训体系，补上安全、急救的短板。

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