找了好多天了，就是找不到，拜托大家帮我回忆一下了！谢谢！！
经济就是物和钱的循环，从投资生产到流通消费，完成物的循环；同时钱从消费者到经销商再到厂家回到银行再投资，完成货币的循环。这两个循环过程中有一点阻滞，就是经济领域的大麻烦。物的循环一般在国内完成，但有些必不可少的东西，却只能来自海外。比如石油、比如铁矿石，他们远渡重洋来到中国。
是的，必须是远渡重洋。
这个词非常贴切。海运是世界上最便宜的运输方式，对于石油和铁矿石等大宗商品，运输时间是不重要的，最重要的是运费。福建到大连，海运的价格是汽运的一半。
大学校园耽美文，大概五六年前的文。
攻和受是大学同学。攻是直男，受暗恋攻。
有几个我记得的情节
1.攻成绩不好，但是是国家二级运动员，刚进校上体育课，体育老师叫他跑五千米，差点破校记录。
受成绩特别好，但是是为了之前暗恋的男生报了这个学校。有一次攻受的同学问他们高考成绩，受632，攻236（具体记不清了，两个人成绩是倒过来的）。
杀头生意有人做，亏本买卖没人干。
以贸易量统计，全球85%的贸易通过海运运输。所以，这是个海权的世界。控制了海上航线，更确切的说是控制了几个海峡，就控制了全世界的生命线。
在这个世界上，只有一个国家，拥有足够的航母和军事基地控制全球远洋海上运输。遗憾的是，那不是我们，而是美国。美国有11艘航母，全球海上贸易占贸易总额的85%，这两个数据加起来，就是一个海上帝国。
威威赫赫一百年，壮哉美利坚。这不是反讽，而是事实。
2.攻特别喜欢吃，他们学校门口有一家关东煮，九点以后半价，攻都是买一堆，肚子都吃鼓那种。有一次还撩衣服让受摸他肚子。
2、从陆权到海权再到陆权
3攻一开始有一个女朋友，后来因为异地恋，加上不够关心女朋友，被分手了。（攻比较天然呆）
中国在亚欧大陆的东边。亚欧非三块大陆彼此连接，构成美洲发现以前的整个世界。在大航海时代以前，整个世界就这么大。这是一块相互连接的巨大的大陆。大航海时代以前，这个世界是一个陆权的世界。中华帝国、罗马帝国，奥斯曼土耳其帝国，一个又一个大帝国，在亚欧大陆上叱咤风云。
4.有一次交工图作业，受他们都是拿上届的抄着画，只有攻看泛黄的工图没人要了，直接把名字擦了写自己的，还说了一句“人有多大胆，地有多大产”。
5.放假时攻家里给报了个英语补习班，攻去迟了，只剩第一排的座位，然后攻放下书包就开始睡觉了。
后来，伽利略从理论上拉开大航海时代的序幕，麦哲伦完成首次环球航行，大航海时代开始了。海运以其低廉的价格超过汽运和空运成为全世界货运的主要方式。海权时代来临了。在这个时代里，全世界几乎所有的大城市全部依海而建，依海而生。庞大的亚欧非大陆，兴旺的全是沿海地区。能用武力控制航线的国家，自然是世界的霸主。
但其实，在这个世界上，有一种运输方式，加上装卸费用，在一定里程以内，价格是可以与海运相提并论的，而且更方便快捷。那就是铁路运输。铁路运输，只算单趟运输成本，价格只有公路运输的四分之一。这是海运最好的替代品。但是，铁路需要巨大的初始投资。在陆地上，每一块土地都有它的主人。
谢谢谢谢大家了！！ （下图f为铁路运输，g为海运）
修路艰难。
苏联做过尝试，修过世界上第一条欧亚铁路，穿过西伯利亚的冻土。那条铁路，利用率并不高。欧亚铁路需要南移。可是南移之后，要路过很多中亚小国。对于小国，修铁路，太难了。即使修成，不能连到国际铁路上，那也没有什么作用，所以小国不可能修铁路。
只有大国，可以打通横贯欧亚大陆的铁路，甚至铁路网。怎么评价这件事在全球贸易史上的地位都不为过，这标志着贸易的权利从海洋转到大陆。亚欧非，从此变成一个整体。贸易上的真正的整体。
美洲，从此孤悬海外。
这就是一带一路。重塑国家地缘政治版图，重塑国际经济贸易版图。这是另一个帝国的崛起。从海权到陆权，巍巍中华，帝国崛起。
3、国际共赢
美国崛起以前是殖民主义时代，而英国是当时的日不落帝国。日不落的意思是，24小时内，太阳永远不会落下，总有一块英国的殖民地，沐浴在阳光之下。
美国作为后起之秀，要求的是公平。他的要求是：一个国家只要给了另一个国家贸易上的最惠国待遇，其他所有国家都应享有这种最惠国待遇。公平、公平、公平。那时，美国要的是贸易公平，恰如现在的中国。
风水轮流转，现在的美国，已经没有这种底气了。当美国开始分国家进行关税豁免的时候，我们中国开始提出共赢的口号。每一个对世界格局有野心的国家，都需要要提出一个新的口号，改变一些旧的做法。比如一带一路，比如合作共赢。
进口博览会，就是其中的一部分。投资、出口、消费都可以拉动经济娱乐。美国曾经用自己的消费拉动全球经济，那是属于艾伦格林斯潘的时代。格林斯潘做了20年美联储 ，从八十年代到2006年。那美国最美好的二十年。
4、消费、消费
现在，轮到中国要增加消费了。我们可以吗？我们真的可以消费吗？对传统的中国人来说，消费者两个字，真是令人颤抖。我们要节俭，在这个世界上，中国人民就是勤劳节俭的。
从今年起，我们要开始扩大消费了。
在国家层面，如果你关注经济，就会发现关于国企与事业单位要提高公资待遇的新闻提了又提。减税，提薪，我们的制造业，已经可以支撑更多的第三产业消费。即使花掉更多的钱，中国的经济也可以撑住。这是一种判断力，需要细致计算和斟酌。鼓励消费的时代，马上就要来临。不，从进口博览会开始，为国消费的时代已经来了。
不要急着欢呼，
我是反对消费主义的。虽然对于国家来说，消费拉动经济。但对于家庭来说，储蓄才能致富。孰是孰非，微观经济学似乎与宏观经济学永远存在不可调和的矛盾。
5、未来
2018年，是上世纪很多科幻小说中设定的未来时间。
未来已经来了，但他跟当年设想的完全不一样。人类的航天事业再没有超过80年代，基础科学已经30年接近原地踏步。没有空中飞车，没有移民火星，只有更拥挤的街道和衰落的老工业区。基础科学和能源技术没有进步，人类就不应该被消费主义吞噬，即使不提哲学上的静以修身俭以养德，环境气候变化也是迫在眉睫的大事。
未来应该是什么样的？我不希望中国走上美国的老路，我不欣赏格林斯潘。他为了逼美国人消费，用了很多损招，比如助学贷款。这东西只看大义名分是没有用的，要看执行细节。在美国，大学学费与家庭财产挂钩。注意不只是收入是存款。顶尖大学全额学费一年8万美元，爱存钱就多交钱，没存款给你减免学费。一个一个类似损招之下，美国人拼命消费。除非巨富，钱是不能留在手里的，这是一种强迫症，更是一种理性。
可怕的未来。
6、商机
世界变了，拉动中国经济的马车要从出口变成消费。无论我们多么抗拒，这个潮流也已经无法改变。那么，聊聊商机吧。跟着一带一路基建热出海淘金，这在一些地方已经蔚然成风。
与消费有关的一切都会蓬勃发展，比如服务业，比如消费借贷，比如快消品的消费升级。以前我们喝凉茶，然后喝碳酸饮料，然后必然是满大街的奶茶店和咖啡店。从快消品到奢侈品的跨越太大了，人们必然会理性回调，但是快消品内部，必然消费升级。这里面满是商机。
日常消费升级，儿童教育游乐升级，高端医疗服务升级，旅游消费升级，真的，满大街都是商机。但是能抓住商机致富的，依旧只有少数人。大部分人将陷入只有债务，不停还卡债的世界。对政策和人性，我总是这么悲观。
从一带一路到进口博览会，世界经济版图在重构，中国经济版图也在重构。愿大国崛起，国泰民安。愿你勤劳节俭，一如往昔。
