1、海洋帝国
经济就是物和钱的循环,从投资生产到流通消费,完成物的循环;同时钱从消费者到经销商再到厂家回到银行再投资,完成货币的循环。这两个循环过程中有一点阻滞,就是经济领域的大麻烦。物的循环一般在国内完成,但有些必不可少的东西,却只能来自海外。比如石油、比如铁矿石,他们远渡重洋来到中国。
是的,必须是远渡重洋。
这个词非常贴切。海运是世界上最便宜的运输方式,对于石油和铁矿石等大宗商品,运输时间是不重要的,最重要的是运费。福建到大连,海运的价格是汽运的一半。
杀头生意有人做,亏本买卖没人干。
以贸易量统计,全球85%的贸易通过海运运输。所以,这是个海权的世界。控制了海上航线,更确切的说是控制了几个海峡,就控制了全世界的生命线。
在这个世界上,只有一个国家,拥有足够的航母和军事基地控制全球远洋海上运输。遗憾的是,那不是我们,而是美国。美国有11艘航母,全球海上贸易占贸易总额的85%,这两个数据加起来,就是一个海上帝国。
威威赫赫一百年,壮哉美利坚。这不是反讽,而是事实。
2、从陆权到海权再到陆权
中国在亚欧大陆的东边。亚欧非三块大陆彼此连接,构成美洲发现以前的整个世界。在大航海时代以前,整个世界就这么大。这是一块相互连接的巨大的大陆。大航海时代以前,这个世界是一个陆权的世界。中华帝国、罗马帝国,奥斯曼土耳其帝国,一个又一个大帝国,在亚欧大陆上叱咤风云。
后来,伽利略从理论上拉开大航海时代的序幕,麦哲伦完成首次环球航行娱乐,大航海时代开始了。海运以其低廉的价格超过汽运和空运成为全世界货运的主要方式。海权时代来临了。在这个时代里,全世界几乎所有的大城市全部依海而建,依海而生。庞大的亚欧非大陆,兴旺的全是沿海地区。能用武力控制航线的国家,自然是世界的霸主。
但其实,在这个世界上,有一种运输方式,加上装卸费用,在一定里程以内,价格是可以与海运相提并论的,而且更方便快捷。 那就是铁路运输。铁路运输,只算单趟运输成本,价格只有公路运输的四分之一。这是海运最好的替代品。但是,铁路需要巨大的初始投资。在陆地上,每一块土地都有它的主人。
(下图f为铁路运输,g为海运)
修路艰难。
苏联做过尝试,修过世界上第一条欧亚铁路,穿过西伯利亚的冻土。那条铁路,利用率并不高。欧亚铁路需要南移。可是南移之后,要路过很多中亚小国。对于小国,修铁路,太难了。即使修成,不能连到国际铁路上,那也没有什么作用,所以小国不可能修铁路。
只有大国,可以打通横贯欧亚大陆的铁路,甚至铁路网。怎么评价这件事在全球贸易史上的地位都不为过,这标志着贸易的权利从海洋转到大陆。亚欧非,从此变成一个整体。贸易上的真正的整体。
美洲,从此孤悬海外。
这就是一带一路。重塑国家地缘政治版图,重塑国际经济贸易版图。这是另一个帝国的崛起。从海权到陆权,巍巍中华,帝国崛起。
3、国际共赢
美国崛起以前是殖民主义时代,而英国是当时的日不落帝国。日不落的意思是,24小时内,太阳永远不会落下,总有一块英国的殖民地,沐浴在阳光之下。
美国作为后起之秀,要求的是公平。他的要求是:一个国家只要给了另一个国家贸易上的最惠国待遇,其他所有国家都应享有这种最惠国待遇。公平、公平、公平。那时,美国要的是贸易公平,恰如现在的中国。
风水轮流转,现在的美国,已经没有这种底气了。当美国开始分国家进行关税豁免的时候,我们中国开始提出共赢的口号。每一个对世界格局有野心的国家,都需要要提出一个新的口号,改变一些旧的做法。比如一带一路,比如合作共赢。
进口博览会,就是其中的一部分。投资、出口、消费都可以拉动经济。美国曾经用自己的消费拉动全球经济,那是属于艾伦格林斯潘的时代。格林斯潘做了20年美联储 ,从八十年代到2006年。那美国最美好的二十年。
4、消费、消费
现在,轮到中国要增加消费了。我们可以吗?我们真的可以消费吗?对传统的中国人来说,消费者两个字,真是令人颤抖。我们要节俭,在这个世界上,中国人民就是勤劳节俭的。
从今年起,我们要开始扩大消费了。
在国家层面,如果你关注经济,就会发现关于国企与事业单位要提高公资待遇的新闻提了又提。减税,提薪,我们的制造业,已经可以支撑更多的第三产业消费。即使花掉更多的钱,中国的经济也可以撑住。这是一种判断力,需要细致计算和斟酌。鼓励消费的时代,马上就要来临。不,从进口博览会开始,为国消费的时代已经来了。
不要急着欢呼,
我是反对消费主义的。虽然对于国家来说,消费拉动经济。但对于家庭来说,储蓄才能致富。孰是孰非,微观经济学似乎与宏观经济学永远存在不可调和的矛盾。
5、未来
2018年,是上世纪很多科幻小说中设定的未来时间。
未来已经来了,但他跟当年设想的完全不一样。人类的航天事业再没有超过80年代,基础科学已经30年接近原地踏步。没有空中飞车,没有移民火星,只有更拥挤的街道和衰落的老工业区。基础科学和能源技术没有进步,人类就不应该被消费主义吞噬,即使不提哲学上的静以修身俭以养德,环境气候变化也是迫在眉睫的大事。
未来应该是什么样的?我不希望中国走上美国的老路,我不欣赏格林斯潘。他为了逼美国人消费,用了很多损招,比如助学贷款。这东西只看大义名分是没有用的,要看执行细节。在美国,大学学费与家庭财产挂钩。注意不只是收入是存款。顶尖大学全额学费一年8万美元,爱存钱就多交钱,没存款给你减免学费。一个一个类似损招之下,美国人拼命消费。除非巨富,钱是不能留在手里的,这是一种强迫症,更是一种理性。
可怕的未来。
6、商机
世界变了,拉动中国经济的马车要从出口变成消费。无论我们多么抗拒,这个潮流也已经无法改变。那么,聊聊商机吧。跟着一带一路基建热出海淘金,这在一些地方已经蔚然成风。
与消费有关的一切都会蓬勃发展,比如服务业,比如消费借贷,比如快消品的消费升级。以前我们喝凉茶,然后喝碳酸饮料,然后必然是满大街的奶茶店和咖啡店。从快消品到奢侈品的跨越太大了,人们必然会理性回调,但是快消品内部,必然消费升级。这里面满是商机。
日常消费升级,儿童教育游乐升级,高端医疗服务升级,旅游消费升级,真的,满大街都是商机。但是能抓住商机致富的,依旧只有少数人。大部分人将陷入只有债务,不停还卡债的世界。对政策和人性,我总是这么悲观。
从一带一路到进口博览会,世界经济版图在重构,中国经济版图也在重构。愿大国崛起,国泰民安。愿你勤劳节俭,一如往昔。除了综艺,东方卫视今年还上线了许多品质剧集,塑造了一些甜翻观众的经典荧屏CP,比如《恋爱先生》里的靳冬和江疏影、《归去来》里的夫妻档唐嫣罗晋、《一路繁花相送》里的钟汉良和江疏影、《橙红年代》里的陈伟霆和马思纯、《你和我的倾城时光》里的赵丽颖和金瀚……
对比着这份“沉甸甸”的名单,回顾了东方卫视今年的热门作品和往届跨年盛典的嘉宾,真心觉得这里面很大一部分明星还是稳的。
首先就说最近大热的青春励志歌舞竞演节目《下一站传奇》吧,里面的小哥哥小姐姐们各个都是高颜值高才艺,强大的导师阵容更是让观众们大呼过瘾!其中,吴亦凡、周笔畅、陈伟霆、邓紫棋、宋茜等导师明星也一直和东方卫视有着密切的合作,年末是否会出现在东方跨年盛典,还是可以值得期待一波的。
另外,东方卫视王牌综艺《极限挑战》中的“男人帮”成员也在此份嘉宾名单内。作为一枚全身长满了“极挑笑点”的狂热fans,我还是特别希望能在盛典上看到他们合体回归的。搞笑担当黄渤、罗志祥、帅雷雷互怼battle,新老狐狸张艺兴和黄磊有爱互动,光是聊天都能看2个小时!
当然,您要是想看歌舞咱这也都有,亚洲舞王罗志祥、颜才兼备张艺兴、话剧担当黄磊、唱跳全能青岛大叔黄渤,一不小心就能承包整个盛典啦~
既然今年的跨年盛典围绕“爱”而展开, 那“撒狗粮”环节怎么能少!要是能让这些甜蜜的荧屏CP再度同台,唱唱歌、跳跳舞、再来些甜蜜互动,再冷的天也要被暖化啦!
此外,目前正在热播的《大江大河》也是网友呼声特高的主阵地。饰演男主的王凯在去年的跨年晚会上,凭借一首《红玫瑰》,不知道俘获了多少女粉丝的心!希望今年王凯依然会用他的声音征服观众,在东方卫视的跨年舞台上尽显“男性荷尔蒙”的魅力~
说到电视剧,突然想起了“wuli”韬韬,由他和易烊千玺主演的新戏《艳势番之新青年》听说明年将会上线东方卫视。[造型上还是有挺大的突破的~]关注去年的跨年晚会上的网友,一定还记得舞台上的“韬”式魅力吧,《Underground King》、《还来得及remix》、《Promise》三曲串烧,直接嗨爆全场。据小道消息, “wuli”韬韬今年还是有很大的可能和东方卫视再续前缘的,“海浪”们千万守住了~