红星资本局11月27日消息，25日，一辆特斯拉在成都龙泉驿区连撞11车，导致3人受轻伤，多车受损。涉事的特斯拉车主王先生次日公开发声称，这次事故的根源不在自己，而在自己驾驶的特斯拉。今日，特斯拉（TSLA.US）回应称，事故车辆已由警方暂扣，公司正在积极配合交警及相关部门的事故认定，包括配合提交相关车辆数据。最终事故的全貌及责任认定以交警出具的报告为准。

特斯拉在回应中称，通过核查后台数据发现，视频中这次碰撞发生时，肇事车辆加速踏板被100%深度踩下，车速由54km/h升高至碰撞时的132km/h。网络传播的视频中的碰撞并非首次碰撞，实际上在第一次碰撞发生后，车辆的“多碰撞制动”功能即被触发，故视频中看到刹车灯曾有亮起。后台数据也显示，视频中这次碰撞后的2秒内驾驶员未踩制动踏板。通过核查后台数据，视频中这次碰撞发生2秒后，驾驶员踩下了制动踏板。结合后台数据及车辆受损状态，第一次碰撞后车辆前轮已经掉落，制动系统管路受损，车辆已无法正常制动。

此前，据警方通报：2023年11月25日15时许，龙泉驿区成洛大道发生一起交通事故。一小型轿车在成洛大道十陵立交匝道往西河方向行驶时，在十陵地铁站路口与前方车辆发生碰撞，事故致3人受轻伤，均在医院接受治疗。接报警后，公安机关迅速开展处置工作，驾驶员已被当场控制，事故正在进一步调查处理中。

11月26日，涉事的特斯拉车主王先生公开发声称，这次事故的根源不在自己，而在自己驾驶的特斯拉。他回忆，车辆在经过十陵地铁站路口时突然提速，大概30秒，车辆就失控了，自己根本不能阻止车辆往前冲。

王先生表示，自己不是酒驾、毒驾，也不是新手司机，有多年的驾驶经验，不可能出现油门当刹车的低级错误。同时这辆白色特斯拉自己刚购买不久，11月25日才拿到车牌，结果就出事故了。同时他表示，车辆的自动驾驶和单踏板模式并未开启。