店家：缺货，店内基本都是“孤品”
面对如此充沛的消费力，自行车商家却困在了“缺货”里。
当记者询问店内哪款车型销量最好时，“别问哪款卖得最好，问哪款还有货。”北京通州一家美利达自行车的销售人员李国忠(化名)说。
情况相同的自行车店并不在少数，“店内所有的能卖的自行车都摆出来了。你看这，原本摆满了售价在万元以上的自行车，现在全卖没了。”孟惠指着展示架说。
自行车供不应求，商家为什么不补货呢？
“从今年北京这波疫情初期开始，自行车就开始不愁卖了，但是厂家库存不足，疫情又造成了运输困难，不止你们买车的买不到，我们卖车的都没地进货呢。”李国忠表示。
“我们店一般是一两个星期订一次货，近几个月来，订的货就没完整的给过。上个星期刚补的货，就到了三辆自行车。现在店里的车型基本上都只有一辆，卖完就没了。”孟惠说。
自行车零件制造商禧玛诺(上海)贸易有限公司的相关工作人员指出，自疫情暴发以来，禧玛诺产能和供应就一直跟不上，具体表现为经销商拿货慢。
“疫情以来，自行车配件的交付一直都慢，经销商拿到货的时间是不确定的。一般都要等3个月以上，但如果当地的销售代表给出了准确的拿货日期，一般是没问题的。”上述工作人员告诉记者。
