1月10日，全国铁路实行新的列车运行图后，多地间旅行时间大幅压缩，铁路出行更加便利。

实行新的列车运行图后，新疆至四川、云南，黑龙江至广东，吉林至广西的部分旅客列车运行时间大幅缩短，运行品质大幅提升，一起看看新变化。

成都西至乌鲁木齐间运行的K2058/2059、K2060/2057次列车升级为Z508/509、Z510/507次列车，单向旅行时间最长压缩9小时24分。

昆明至乌鲁木齐间运行的K1502/1503、K1504/1501次列车升级为Z372/373、Z374/371次列车，单向旅行时间最长压缩8小时13分。

齐齐哈尔至深圳东间运行的K568/K569、K570/K567次列车升级为Z308/309、Z310/307次，单向旅行时间最长压缩11小时30分。

牡丹江至广州间运行的K728/725、K726/727次列车升级为T228/225、T227/226次，单向旅行时间最长压缩7小时52分。

长春至南宁间运行的K2388/2385、K2386/2387次列车升级为Z398/395、Z396/397次列车，单向旅行时间最长压缩16小时19分。

与此同时，铁路部门在东北、西南、西北地区安排乡村振兴旅客列车20列，增加脱贫县停站频次，持续开好公益性“慢火车”，优化设备设施，为巩固拓展脱贫攻坚成果、推进乡村全面振兴提供支撑。

1月10日11时40分，一列装载着1250吨棉布和棉纱的集装箱货运列车从新疆阿克苏站驶出，开往安徽省芜湖东站，货物到达后分流运输至浙江、上海等地，标志着首趟阿克苏至长三角乡村振兴图定班列顺利开行，这也是新疆首次开行乡村振兴图定班列，为助力南疆产业体系发展、推动乡村振兴注入新活力。

过去，南疆发往疆外的货物主要以零散拼车等方式运输，图定乡村振兴班列的开行，有效拓宽了“疆货”南进的交通运输通道，乡村年货从西北运到江南，时间从8天缩短到4天，运输成本可以降低20%。

调图后，像这样的乡村振兴班列总数达19列。

近年来，随着新疆棉花产业的发展，国内众多纺织龙头企业在疆建厂，棉织品产量逐年上升，运输需求日趋旺盛。乡村振兴班列的开行有助于棉纺织品货物实现常态化、规模化运输。首趟班列吸引了来自阿克苏、喀什等地17家棉纺织企业的货源。

中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司加强与属地政府、棉纺织品经销商、生产企业的合作联系，精准制订个性化、多样化的运输方案，及时调配适货车源，实行优先上货、优先装车、优先挂运，积极协调短驳车辆运输，畅通运输全过程，实现货物快装快运。