位于广东珠江口水域的大铲岛，扼守着港澳与内地间的“黄金水道”。在这座无居民海岛上，驻守着一群特殊的“守门人”。

一大早，26岁的大铲海关监管一科关员管仁杰和同事来到码头，准备乘坐监管艇，对来往港澳小型船舶登临检查。作为岛上最年轻的监管一线关员，三个月前他刚调入岛上，这是他在这里过的第一个春节。

“我是江苏丹阳人，从小生活在宽广的平原，从没想过有一天会在一个面积不足一平方公里的海岛上工作生活。”管仁杰说。

2月9日，大铲海关关员登上快艇出发前往检查船舶。新华社发

监管艇一路乘风破浪。冬天伶仃洋海面水位相对较低，待检的小型船舶与监管艇间高度差超过2米，要借舷梯辅助。海浪不停翻涌，管仁杰看准时机，“蹭”地攀上舷梯，手脚并用爬上待检的船只。“三个月前小管刚来时，几乎是一步一步挪上去。后来不断练习，爬起来毫无障碍了。”同事邹伟明说。

检查无异常后，船只被正常放行，上面满载的鲜活年货不久后便能成为香港市民餐桌上的美味佳肴。

2月9日，大铲海关关员攀爬上待检查的船舶。新华社发

与此同时，和面、拌馅、擀饺子皮……大铲海关技术运维保障科副科长钟洁君在厨房里忙活。作为大铲海关的后勤管家，她的任务是为春节在岛上值守的40多名干部职工张罗饭菜。

“岛上的北方关员占比近半，多年以来，像年夜饭吃饺子也成了大铲海关的新春习俗之一。用来和馅的白菜和芹菜还是我们关员自己亲手种的呢！”钟洁君说。

2月9日，大铲海关春节值班的干部职工们一起包饺子。新华社发

除了饺子，关里还准备了“硬菜”——白切鸡，食材源自关员们在岛上开辟的鸡舍。地处海岛，多年来，岛上的关员们养成了自力更生的习惯。一草一木、一路一栏，都凝结了大铲海关人的心血与汗水。

傍晚，大铲海关监控指挥中心里，监管一科副科长周霆一边吃着送来的饭菜，一边盯着墙上的大屏幕电子海图。海图上一个个闪动的黄色方块，是伶仃洋上过往船只的实时通航情况。

“目前，大铲海关年均监管进出境小型船舶约5万艘次，最高峰时曾一天监管300艘左右的船舶。”周霆说。

2月9日，大铲海关关员周霆（左）与同事在监控指挥中心值守。新华社发

为保障船舶顺畅通行和严防水上走私犯罪，大铲海关人时刻守卫着这片水域的安全。

夜幕降临，管仁杰和邹伟明再一次接到出勤任务。两人登上待检船舶，分工协作，查验单证、巡查船体、清点货柜，对油舱、机舱等位置进行核查。

空气舱位于船舶机舱内部的两侧，仅容一人从中钻过进出。管仁杰根据现场情况，一边调整身位，一边观察周边，以免被刀口边沿的铁锈或倒刺划破刮伤。

2月9日，大铲海关关员管仁杰开展钻舱检查。新华社发

同时，邹伟明在外大声喊话，进行安全确认：“还能走得动吗？里面情况怎么样？”“没有异常，马上返回。”管仁杰的回应在狭小的空间回荡。当他钻出来时，身上沾满红褐色的铁锈和油污，脸也灰蒙蒙的。“空气舱内部整体是通的，没有发现改装痕迹。”

一个多小时后，回到岛上的管仁杰走回宿舍，和家人视频通话。“来广东一年了，虽然已渐渐习惯粤菜，但总是会想起爸爸做的软兜长鱼和妈妈做的平桥豆腐。等交接班了，我下岛后会赶回家，给爸妈一个拥抱，再一饱口福。”管仁杰期待地说。

（记者丁乐）