记者从江苏省发展和改革委员会获悉,2月24日,江苏省发展和改革委员会、财政厅等部门联合发文,定于2025年5月1日起,取消江苏境内101座船闸收费,新建船闸不再收费。
江苏水运资源丰富,全省三级及以上内河航道总里程2616公里,基本形成“联网通畅、达江通海”的“两纵五横”航道网,通达全省87%的县(市、区)。2024年,内河航道货运量达7.4亿吨。(总台记者 徐大为 殷悦)
记者从江苏省发展和改革委员会获悉,2月24日,江苏省发展和改革委员会、财政厅等部门联合发文,定于2025年5月1日起,取消江苏境内101座船闸收费,新建船闸不再收费。
江苏水运资源丰富,全省三级及以上内河航道总里程2616公里,基本形成“联网通畅、达江通海”的“两纵五横”航道网,通达全省87%的县(市、区)。2024年,内河航道货运量达7.4亿吨。(总台记者 徐大为 殷悦)
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