中国载人航天工程办公室12日公布了中国载人登月初步方案,计划2030年前实现登月开展科学探索。为完成这项任务,接下来又会有哪些新的装备登场呢?
新一代载人火箭:2027年具备首飞条件
要想登月,需要推力更足、持久力更强的火箭,新一代载人运载火箭被命名为长征十号。我国正在论证的载人登月方案中,新一代载人运载火箭预计将在2027年具备首飞条件。
航天科技集团一院长征二号F运载火箭总设计师 容易
为了满足载人登陆月球的需求,它最大的要求就是运载能力要大,所以它未来的奔月轨道的运载能力是27吨,比长征5号还要提高3倍多。
新一代载人飞船:模块化设计 适应性强
除了新一代载人运载火箭,新一代载人飞船也正在研制,它采用模块化设计,适应近地、深空等任务需求,由逃逸塔、返回舱和服务舱组成。
中国载人航天工程副总设计师 张海联
逃逸塔主要是在火箭上升的过程中,一旦火箭出现故障,可以把返回舱快速地带离故障火箭,保证航天的安全。返回舱是航天员的座舱和控制中枢,服务舱主要为飞船提供能源和动力。
月面着陆器:轻量化设计 控制重量
解决了动力问题,到达月球轨道后,接下来就要着陆了。月面着陆器,重约26吨,由登月舱和推进舱组成,可将两名航天员送达月面,采用轻量化设计提高了结构效率,并具备动力冗余功能来保证航天员的安全。
月球车:重约200公斤 可搭乘两名航天员
成功着陆后,漫步月球自然是中国航天人的梦想。月面着陆器到达月面后,航天员将乘坐月球车,在月面开展工作。载人月球车重约200公斤,可搭乘两名航天员。
利用月面着陆器将两名航天员月球车相关的载荷送达月球表面后,航天员将乘着月球车在10公里的范围之内开展月球采样,以及相应的月面实验。
原标题:权威披露!中国载人登月装备上新 责任编辑:曾少林